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動力電池回收再利用難 梯次利用受制于電池性能
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歐陽明高：300瓦時/公斤動力電池已接近應用要求
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固態電池能否產業化 還需幾年觀察
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MIT教授薩多維：跳出鋰電池框架 液態金屬電池或“永生”
2018-02-02 23:06:36 液態金屬電池 -
日產對用于鋰離子電池的硅鈦合金中的錫申請專利
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豐田攜手中部電力研發大容量蓄電池組系統
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特斯拉為什么要用便宜的18650鋰電池？
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世界上第一艘全部采用鋰電池為動力的新能源電動船春節后投入運輸
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理化所低溫液態空氣儲能研究取得進展
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美國Sion Power公司將于2018年年底量產可充電鋰金屬電池
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新疆木壘縣2018年擬投資15億元建設綠色能源儲能電站項目
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鋰離子電池容量增加有新招，用弄皺的石墨烯球來制成支架
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研究發現通過添加石墨烯束能增加鋰電池的使用壽命
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“量身定制碳裳衣”——精確設計石墨烯籠實現鋰離子電池非碳負極高體積性能
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太陽發出來的能量有多少能被電池組件吸收？
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